齒輪高頻淬火是利用電磁感應原理在齒輪內(nèi)部產(chǎn)生渦流而將工件進行加熱淬火的表面熱處理工藝。

將工件放在感應器中，當感應器中通過一定頻率的交變電流時，在感應器周圍產(chǎn)生與電流頻率相同的交變磁場，在工件中相應地產(chǎn)生了感應電動勢，在工件表面形成感應電流，即渦流。渦流在工件的電阻的作用下，使得電能轉化為熱能，使工件表面溫度達到淬火加熱溫度，然后迅速立即冷卻完成表面淬火。

這種感應加熱方式在工件的分布是不均勻的，外表面在幾秒鐘內(nèi)即可升溫800～1000℃，而心部仍接近室溫，所以齒輪經(jīng)過高頻淬火后可以提高齒面的硬度和耐磨性，而且保證心部的韌性。

感應熱處理常見的質量缺陷主要有以下幾種：

開裂、硬度過硬或過低、硬度不均勻、淬硬層過深或過淺、淬硬層深度不均、表面局部燒熔等。

1、開裂。主要原因是加熱溫度高、溫度分布不均勻；冷卻速度過快且不均勻，淬火液選擇不當；材料淬透性偏高，有害元素含量高容易偏析；或者結構本身設計不合理等。 

2、變形?？赡茉蚴驱X輪材料的淬透性或者材料成分不均勻；加熱溫度和時間不合理；淬火液選擇不當或者冷卻不均勻。

3、淬硬層深度過深或過淺。 可能原因是加熱功率過高或者過低，且加熱時間過長或者過短。 

4、硬度過高或過低。

5、表面硬度不均勻。產(chǎn)生原因是感應器結構不合理引起加熱、冷卻不均勻。

6、表面局部燒熔。感應器選擇不合理；加熱時間過長；連續(xù)加熱或半圈旋轉加熱時移動或旋轉過程中有突然停止現(xiàn)象。