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感應(yīng)加熱也被稱為電磁感應(yīng)加熱，是用于粘合，熱處理，焊接，軟化金屬或其他導(dǎo)電材料的一種方法，對于許多現(xiàn)代制造工藝而言，感應(yīng)加熱提高了加熱速度和效率。這種加熱方法非常獨(dú)特，常見的加熱方法是將金屬零部件直接放在火上，而感應(yīng)加熱則是采用了另一種方式...

齒輪高頻淬火是利用電磁感應(yīng)原理在齒輪內(nèi)部產(chǎn)生渦流而將工件進(jìn)行加熱淬火的表面熱處理工藝。將工件放在感應(yīng)器中，當(dāng)感應(yīng)器中通過一定頻率的交變電流時(shí)，在感應(yīng)器周圍產(chǎn)生與電流頻率相同的交變磁場，在工件中相應(yīng)地產(chǎn)生了感應(yīng)電動(dòng)勢，在工件表面形成感應(yīng)電流，...

感應(yīng)熱處理是一種節(jié)能的工藝，但高頻淬火設(shè)備的選擇和工藝的使用不當(dāng)，不僅使節(jié)能設(shè)備和工藝?yán)速M(fèi)，還導(dǎo)致?lián)p失嚴(yán)重。因此，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1高頻淬火設(shè)備的頻率選擇高頻淬火設(shè)備的頻率、功率和類型。頻率應(yīng)與穿透加熱相一致，功率應(yīng)滿足加熱周期短、熱傳導(dǎo)損...

感應(yīng)淬火在冷卻過程中，如果出現(xiàn)噴水孔堵塞或孔的大小數(shù)目不當(dāng)，就會出現(xiàn)硬度不足。為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？’1． 感應(yīng)器與工件之間的間隙：離得越近，加熱越快，溫度越高。2． 感應(yīng)器的清潔：藏污納垢，絕對影響淬火質(zhì)量。油泥、鐵屑……3．感應(yīng)器的...

感應(yīng)淬火工藝有其特殊的應(yīng)用局限，這和磁場分布的客觀規(guī)律有關(guān)，針對具體零件具體分析。1.復(fù)雜截面零件如某變速箱齒輪軸，包含多個(gè)齒輪、多個(gè)臺階及軸承位，采用感應(yīng)淬火工序多，難度大，成本角度考慮是不合適的。還有一些硬化區(qū)域包含尖角的零件，感應(yīng)淬火...

感應(yīng)淬火最早得到應(yīng)用是為了提高零件表面硬度，以滿足耐磨性的要求。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，感應(yīng)淬火已經(jīng)發(fā)展成為應(yīng)用范圍最為廣泛的熱處理技術(shù)，在汽車、鐵路、船舶、工程機(jī)械、機(jī)床以及軍工等行業(yè)形成了完善的技術(shù)和質(zhì)量體系。感應(yīng)淬火替代滲碳淬火是其推廣應(yīng)用...

隨著固態(tài)中頻電源技術(shù)的快速發(fā)展，其變換效率已逐步提高到目前的96~97%，它的操作安全性已完全能滿足生產(chǎn)的需要，而它的投資成本卻逐年下降到已低于工頻電源，再考慮到它在使用上的眾多優(yōu)點(diǎn)，使得它自上世紀(jì)的80年代后期起在歐、美等發(fā)達(dá)國家得到廣泛...

過盈配合就是利用材料的熱脹冷縮性能將孔脹大，將包容件安裝入被包容件，當(dāng)包容件在復(fù)原時(shí)，對被包容件產(chǎn)生的箍緊力，使兩個(gè)零件連接，過盈配合在機(jī)械裝配過程中普遍存在，特別是齒輪與軸的連接。由于擠壓造粒機(jī)組螺桿承受巨大扭矩且在運(yùn)行過程中承受沖擊載荷...

一、節(jié)省能源。一般感應(yīng)加熱爐的總效率（鋼）多在60%以上，局部加熱時(shí)，與其他各爐種加熱相比效果會更加明顯。二、生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好，且均勻一致。感應(yīng)加熱由于升溫速度快，晶粒細(xì)化，氧化脫碳輕，故質(zhì)量好。又因易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，故產(chǎn)品性能保...

鍛前加熱的主流設(shè)備主要有以下幾種：鍛前加熱的主流設(shè)備目前是感應(yīng)加熱設(shè)備，特別是在中頻鍛造生產(chǎn)線和金屬調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)上，感應(yīng)加熱已經(jīng)成為不可缺少的加熱設(shè)備。感應(yīng)加熱設(shè)備配置自動(dòng)上料設(shè)備、自動(dòng)加料裝置、測溫分選系統(tǒng)、機(jī)械手以及控制系統(tǒng)，使得鍛...